Сафербий Шхалахов

Все эти вопросы в части меня, конечно же, не будут оставлены без внимания. Но в первую очередь, я считаю, что мне надо не столько заниматься "опровержением всего бреда, которым вас облевали грязью. был свой детсад и от того избавились", сколько в настоящий, очень ответственный момент, решать проблемы членов профсоюза и всех работников порта в части удовлетворения их законных требований.

А время само все расставит на свои места.

Дорогие портовики! Естественно, все поднятые вопросы, как и ранее, будут рассмотрены профкомом, и ваши представители просто обязаны сделать все возможное, чтобы условия труда, компенсация за отклонение таких условий от норм и ваша заработная плата, - были на достойном уровне. Все мы - действительно люди.

Мы уже говорили ранее, что работа согласительной комиссии ни коим образом не умаляет постановлений конференции и постановляющая часть конференции должна быть исполнена, если стороны не придут к взаимоустраивающему решению.

В настоящее время целесообразно, чтобы работа примирительной комиссии необходима для рассмотрения поступивших от обеих сторон предложений в части разрешения коллективного трудового спора. Поэтому сама комиссия и нужна.

Прежде всего, я бы хотел дать ответ и на другой вопрос: поддерживают ли работники решение конференции. Поскольку в вашем предыдущем вопросе указано, что докеров действительно 264 работника, что составляет всего 1/6 часть работников порта, так где же и что будут делать другие работники?

После заявлений администрации, что большинство работников не поддерживают требования профкомов (почему профкомов, а не конференции, - непонятно), профкомами произведен письменный опрос работников ОАО "ТМТП", а действительно ли это их требования, и поддерживают ли они их. Мы получили более 1000 положительных ответов. При этом, естественно, по известным причинам не опрашивались руководители служб, цехов и отделов и ряд работников, находящихся на срочных договорах. Свыше 150 человек находилось на момент опроса в отпуске. Вот и посудите, поддерживает ли большинство работников требования конференции.

Что касается вопроса "роль в работе по правилам других цехов", то все, в том числе работники этих цехов, прекрасно понимают, что в разрешении вопросов их работа по правилам мало что может дать. Поэтому работники других цехов обратились к профкомам с предложением провести пикетирование административно-гостиничного комплекса "Каравелла" в свободное от работы время, считая, что это принесет гораздо больше пользы трудовому коллективу в отстаивании своих интересов.

Мы уже попытались ответить на аналогичные вопросы ранее. Могу сказать, что на данный момент портовики намерены решительно отстаивать свои требования.

Да, у администрации ТМТП есть рычаги влияния на людей. Несомненно, что она ими пользуется. Но я надеюсь, что в конце концов здравый смысл возобладает, и стороны все же договорятся.

Спасибо за поддержку.:)

Работники ОАО "ТМТП" действительно в последнее время с помощью профсоюза отстаивают в суде свои трудовые права. Что касается попытки невыполнения решения суда - да, были, что получило оценку соответствующих органов. По этому и по другим делам работа продолжается.

Если понадобится солидарность, то за этим дело не станет. Мы же хотим разрешить вопросы своими силами. А за поддержку спасибо.

Вообще-то если хочется понаблюдать, необходимо смотреть несколько глубже, потому что "банальная зависть" - это уж слишком просто. Почему-то постоянно делаются попытки представить существующий коллективный трудовой спор как некий "дайте и им покататься, и все уляжется", либо, что еще круче - перевести в политические дебри. А это уже не наблюдение, это, скорее всего, заказ.

Трудно представить, чтобы в своем обращении к Федеральному Собранию Президент РФ призывал к реализации планов развития портов России за счет ущемления экономических интересов работников этих портов.

Считаю, что доходы предприятия, успех деятельности которого в немалой степени зависит не только от акционеров и топ-менеджмента, но и всего трудового коллектива в количестве 1680 человек, должны позволять успешно действовать и развиваться предприятию, так и обеспечивать работникам полноценное восстановление сил и нормальное обеспечение потребностей семьи.

А мы и не ссоримся. Мы ведем конструктивный диалог по вопросу, какая же заработная плата будет достойной для работников порта и наоборот. Как только стороны разрешат между собой этот вопрос, как и ряд других вопросов по условиям труда, то на предприятии воцарится социальный мир, как на благо самому предприятию, так и его работникам.

Действительно, на прошлой неделе было распространено обращение генерального директора. Работники порта, я думаю, сами его оценят, как в части шагов администрации к разрешению коллективого трудового спора, так и в остальном.

Отвечаем: управление общественными связями - нормальная сфера приложения человеческих способностей. В профсоюзном движении тоже уделяют немалое значение работе со средствами массовой информации, общественностью. Явный тому пример - наша с вами онлайн-конференция.

А что, будут? Извините за ответ, на кинематограф потянуло.:)

Надежда, спасибо.

Данные размеры повышения тарифных ставок и окладов взяты не с потолка. Просто инфляция за последние два года выросла на 22,9%. Поэтому и взята расчетная цифра 20 % - то есть даже в этом случае работники идут на определенные уступки. Так же в расчет брались данные по фондам оплаты труда 2006 год – по факту, 2007 год – плановые. Есть и другие аргументы в пользу позиции представителей работников.

Давайте разобьем вопрос на несколько моментов.

1. Действительно, мы не ощущаем последствий инфляции в своих тарифных ставках и окладах, хотя в основном в цивилизованном мире индексацию принято в первую очередь проводить через повышение тарифных ставок и окладов.

2. Пойти навстречу администрации в ее желании провести индексацию не через рост индекса потребительских цен (инфляции), а через повышение прожиточного минимума – вполне вероятная вещь, хотя новая и до конца непонятная.

3. Основная проблема в другом – какой уровень зарплаты должен индексироваться – весь или 7 000 рублей, 10 000 рублей,15 000 рублей, 30 000 рублей – как Вы знаете и такие зарплаты в порту есть.

Мы предлагаем отталкиваться от минимального социального бюджета.
Что такое минимальный социальный бюджет МСБ? Это минимально необходимая сумма расходов для самодостаточного человека. МСБ рассчитывается ежеквартально, и в его расчетах помимо профсоюзов принимают участие такие структуры, как Экспертный Совет Комитета Совета Федерации по социальной политике, Экспертный Совет Комитета по труду и социальной политике, Центр по ценообразованию и экономическому анализу.

По г. Краснодару МСБ в 3 квартале 2006 года для семьи из трех человек (один из них нетрудоспособный) составил около 34 000 рублей. То есть двое трудоспособных членов семьи должны заработать по 17 000 рублей каждый. При этом необходимо учитывать, что, как правило, у второй половины (у супруги) доходы могут быть даже меньше средней зарплаты, рассчитанной по городу (району). Но пусть будет средняя. По Туапсе это составит порядка
9 000 рублей. Даже если не учитывать, что в Туапсе жизнь несколько дороже, то низший порог зарплаты, который необходимо индексировать, составит порядка 25 000 рублей.

Так вот, по моему мнению, правда в том, что все зарплаты до 25 000 рублей должны индексироваться в полном объеме роста инфляции, при этом низкие зарплаты необходимо индексировать и повышать в несколько больших объемах, чем высокие. Рассуждения о том, что работнику с 7 000 заработка и работнику с 15 000 надо дать одинаково уводят в сторону от главного. Допустим, на жизнь нужна буханка хлеба - 1000 грамм. Так одному дают полбуханки - 500 грамм, другому – четверть - 250 грамм, хлеб усыхает (инфляция) пока до рта донесешь на 10%. Те (естественно, которые дают) начинают рассуждать, что надо давать обоим одинаково - дополнительно по 25 граммов, чтобы было честно, а то как же одному больше, другому меньше. - Жалко же последнего! - А первый, чем он лучше, у него, что два рта? – Одинаковое же количество еды потребляют оба! И вот так уводят в сторону от главного – нужного количества еды-то ни один, ни второй не получил.
Так почему ни дать бы тогда обоим по 250 грамм. Ответ – нельзя, усыхает ведь только 10%. Вот и ищи правду. А пока правда ищется, граждане, у которых нет минимального социального бюджета потихоньку скатываются все дальше и дальше от нормальной жизни.
Жизнь как колесо – одна спица сломана – все колесо потихоньку складывается и уже не катится совсем.

1. Мы не просим денег – мы предлагаем администрации повысить нам заработную плату – в рамках цивилизованного процесса. А что Вы предлагаете – плача, искать другое место или браться за булыжники – как за "оружие пролетариата"? Проходила Россия через все это, ничего в этом хорошего нет.

2. Наверное, в Туапсе все-таки Вы недавно. Зарплаты в порту начали резко повышаться с 1994-95 г.г., а до этого по оплате труда мы занимали не первое, не второе и даже не третье место. По большому счету основной пик зарплат портовиков - это 1997-2003 годы. И этот пик прошел.
А вообще хотелось бы знать – какое Ваше мнение по поводу того, какая должна быть зарплата, сколько нужно на обыкновенную жизнь в нашем замечательном городе семье из двух работников с одним, двумя детьми? Тогда и делайте вывод много или мало 14 тысяч рублей заработка. Это зарплата портовиков без зарплат руководителей и докеров-механизаторов. Да и последние получают свои 33 тысячи рублей, и мое мнение – заслуженно, хотя можете на этот счет поинтересоваться у них сами.

3. "Сказочные обещанные блага" - это индексация заработной платы путем увеличения тарифных ставок и окладов на 20%, что несколько ниже уровня инфляции за последние два года – 22,9%, и отражение вопросов индексации через коллективный договор, а не ежегодное ожидание сколько дадут премии по концу года, перевод разовых индексационных премий в узаконенные постоянные выплаты.

4. Если требования не будут удовлетворены, или скажем иначе – стороны не найдут взаимоприемлемого выхода из сложившейся ситуации – что же, работники еще раз увидят, что их желание жить достойно и получать нормальную зарплату для работодателя ничего не значат.

5. Что касается "по Вашей вине часть работников порта может оказаться на улице?"
- Если у Вас есть жизненный опыт, то он должен подсказать, что никто "выше себя не прыгнет" и без общего настроя коллектива с трибуны грозными требованиями потрясать не будет – зачем человеку лишние неприятности. Поэтому требования – это требования непосредственно работников. Для информации - многие работники считают, что требования-то довольно мягкие. Такие дела.

Давайте согласимся и будем молча работать, все равно при таком отношении к работникам последних потихоньку или быстро будут менять на более низкооплачиваемую рабочую силу. Так уже делается - пример обилие работников из ближнего зарубежья. Впрочем тогда кто даст гарантии, что через какое-то время уже к тем, кто готов работать за меньшую стоимость ни придут и не скажут – не хотите, что бы вас поменяли на работников из Папуа или Гандураса, согласных за два банана и один квадратный метр жилья работать за десятерых – снижайте себе оплату с трех рупий до двух. А так оно и будет, если мы, вместо отстаивания прав на достойную жизнь, будем все время оправдываться собственной или соседской бедностью.

Уважаемый Николай!

Не с гордостью, но сообщаю Вам, что средняя заработная плата более чем 1300 портовиков (а именно они состоят в нашей профсоюзной организации из 1680 работников) - 14 тысяч рублей в месяц. Средний заработок по городу - 9000 рублей. Официально. А неофициально – есть серые и черные зарплаты. Следовательно, выше 15 тысяч рублей. Высокие заработки портовиков – миф, насаждаемый для того, что бы посеять зависть у жителей города, лишив, таким образом, портовиков сочувствия и поддержки. Это делается для того, чтобы люди вместо оказания друг другу хотя бы моральной поддержки в отстаивании прав на достойную жизнь, жили по принципу, обозначенному Вами: "у меня коровы нет, хочу, чтоб и у соседа сдохла". Мы так жить не хотим!

В то же время никто не обращает внимание на капиталистическое соревнование среди работодателей: "плати и индексируй меньше!" под фиктивными лозунгами о социальном мире и заботе о работниках.
Так вот, мы (пользуясь Вашей терминологией) недовольны тем, что на протяжении ряда лет индексация заработной платы отстает от инфляции. Только за последние два года на 23% инфляции заработная плата повременщиков увеличилась на 14%. Уверяю, что из указанных портовиков никто на Багамы не ездит и снижение уровня заработной платы это подталкивание людей к выбору, на чем сэкономить – на еде, здоровье, жилье, учебе детей. И так на всех предприятиях, где, таким образом, индексируют заработную плату.

Так же портовики "недовольны", как Вы выразились, тем, что и эти 14% индексации в основном проводятся не в соответствии с заключенными договорами, о важности соблюдения которых Вы совершенно справедливо заметили, а просто как душа хозяина пожелает. А может и не очень хозяину хочется через договор, как раз потому, что договора важно соблюдать.
Кстати, кто Вам сказал, что мы считаем, что акционеры порта обязаны распределять ВСЮ ПРИБЫЛЬ предприятия между рабочими? Подскажите - нам действительно хотелось бы знать, как и зачем, таким образом, дезинформируют общественность.

Мы уже это проходили, как нас только ни называли… "и ставленники беглых олигархов, опальных министров, пятая колонна, действующая по заказу третьей силы".

Пока работники просят пойти им навстречу, их поучают как детей малых – нельзя, не положено. Как только работники начинают серьезно отстаивать свои права – сразу во всем виноваты.

Насчет того, что работники порта не вкладывали в него свои деньги, не несли никаких рисков – тут Вы не правы. А кто порт строил и поднимал особенно в послевоенные годы – что нынешние акционеры, что ли. Как раз все время нам говорили – и когда порт был государственным и когда перешел в частные руки – еще немного потерпите, купим оборудование, достроим административное здание – вот тогда, потом будем платить Вам побольше и социальную сферу наращивать. Вот мы и "рискнули", не сильно требовали закрепления ни социальных льгот, ни гарантий даже по той же индексации, на слово верили. Кстати – так было и есть на большинстве предприятий нашей матушки России. Затем пришли новые хозяева и инвестируют и снова в машины и оборудование. Люди обратно где-то на последних местах. Уровень социальных гарантий из года в год неуклонно снижается.

А случись что в порту – не думаю, что акционеры проиграют, они-то могут попросту перепродать порт (это как с арендой магазинов, все говорят, что дорого, но желающие взять в аренду всегда найдутся), взяв свое (в течение года уже выплачено дивидендов на 2 млрд. 500 млн рублей).

Так что все мы понимаем - сколько денег требуется на страхование, на ремонт, на техническое перевооружение. Не понимаем мы другого. До последнего времени на разного рода комиссиях до нас честно доводили, что наши требования об увеличении дополнительно фонда оплаты труда на 10-15 млн рублей разорит акционерное общество и мы верили. А вот когда зашла речь о выплате на дивиденды первых 1,5 млрд рублей, то верить перестали. Мы не стали требовать переделить эти средства акционеров между работниками, просто спросили - а как же так 10-15 млн – это разорение общества, а 1,5 млрд – ничего страшного, общество и живо и здорово.

То, что профсоюзные деятели затеяли бузу на радость лентяев и горлопанов – где то мы это уже слышали про лентяев и горлопанов. Ах, да - когда необходимо работать – вот они передовики производства своим самоотверженным трудом и т.д., когда необходимо другое – сразу те передовики же превращаются в лентяев, горлопанов и еще в пьяниц. Так конечно удобно, в любом коллективе найдутся выше обозначенные работники. Но вот что интересно, "натуральные" лентяи и прочие, они то и помалкивают, зная, что им сразу напомнят, кто они такие, понимают, что и держат их в противовес остальному коллективу как раз за молчаливое согласие с администрацией, лишь бы их не трогали. А вот как раз другие работники, знающие действительную цену своему труду, как только заявляют о своих правах, тут же получают все выше перечисленные эпитеты. Двойной стандарт и кому-то это выгодно, как говорят политики.

Так что то, что "профсоюзные деятели затеяли бузу на радость лентяев и горлопанов" – это как раз и оскорбительно для всех работников порта.

И последнее, насчет Вашего "Вы хотите все отнять и поделить, как в 1917 году? Даю Вам честное слово - как только появится у меня в мыслях "отнять и поделить, как в 17 году" - сообщу об этом Вам, что бы Вы уже тогда и ответили на свой вопрос "Ну и кто вы после этого?".

Во-первых, вы уже видели слова поддержки со стороны наших коллег Санкт-Петербуржского порта. Да, мы поддерживаем с ними контакт. Согласен с вами, что обсуждаемый конфликт - это проблема не только порта Туапсе, но и других портов России. Конечно же, профсоюзам еще очень многому надо научитсья, в том числе - солидарности и совместным действиям. А почему бы и нет? Ведь все больше и больше образуется холдингов - фактически объединение работодателей под крылом одной или другой компании, да и вспомните транснациональные монополии, зачастую солидарно действующие на рынке привлечения более дешевой рабочей силы. Так почему же профсоюзы не имеют право консолидировать свои действия для боьбы по защите своих трудовых прав.