Владимир Евланов
Деятельность
Владимир Евланов был избран главой муниципального образования г. Краснодар в сентябре 2005 года. За время работы в должности главы города инициировал ряд важных для кубанской столицы проектов. В частности, по его инициативе построена троллейбусная линия в микрорайон Школьный, реализуется муниципальная целевая программа "Дворы Краснодара", основанная на выполнении наказов горожан.
Кроме того, активными темпами идет озеленение кубанской столицы, пополняется парк трамвайно-троллейбусного предприятия, продолжается реформирование жилищно-коммунального комплекса, реализуются крупные инвестиционные программы.
Краткая биография
Владимир Евланов
Родился в 1948 году в городе Куйбышеве. Окончил авиационный техникум, Хабаровскую Высшую партийную школу, Кубанский государственный университет. Кандидат экономических наук. Защитил диссертацию на тему "Стратегия развития промышленности города в условиях рыночной экономики".
После службы в армии работал в городе Корсакове Сахалинской области в разных должностях, последние 10 лет в должности заместителя председателя горисполкома.
1984 возглавил жилищный производственно-эксплутационный трест Первомайского района г. Краснодара. В 1985 был назначен заместителем начальника УЖКХ, а в 1986 — начальником производственного управления жилищного хозяйства "Горжилхоз".
В 1994 стал главой Центрального административного округа г. Краснодара. Неоднократно избирался депутатом городского и районных советов города.
В 1996 году занял должность первого вице-мэра г. Краснодара. В 2001 году возглавил краевой комитет ЖКХ. С октября 2004 года исполнял обязанности главы муниципального образования город Краснодар. В сентябре 2005 года был избран главой кубанской столицы.
Награжден медалью "За выдающийся вклад в развитие Кубани" I степени и почетным званием "Заслуженный работник жилищно-коммунального хозяйства РФ", лауреат форума "Общественное признание". Награжден Орденом преподобного Сергия Радонежского II степени за плодотворную деятельность и укрепление православия в кубанской столице.
Женат. Воспитал сына.
Вопросы и ответы (конференция окончена)
Ссылка на вопрос
Вы наша последняя надежда на решение проблемы вокруг домов №77 и 77/1 по улице Гаражной краевого центра. Эти дома стояли на балансе ОАО "Ростелеком" и в настоящее время сложилась ситуация, когда ОАО "Ростелеком" не хочет больше держать на балансе горячую воду и отопление, а город, в лице МУРЭП №30, не хочет брать котельную на свой баланс. В настоящее время мы лишены горячей воды, а с завтрашенго дня нам отключают электроэнергию на 3 дня с 8 до 17. Мы с ужасом думаем о приближающемся отопительном сезоне. Мы и наши дети оказались заложниками корпоративных игр, хотя исправно платим по счетам за все оказанные услуги. Пора руководству города решительно вмешаться и разрешить данную ситуацию!
Заранее благодарны за помощь.
Ссылка на вопрос
с Уважением !
Ссылка на вопрос
В 2003 году я вступил в долевое строительство в ДСК, строительство по по ул Карякина. На дворе 2007 год!!!
Есть ли какая то конкретная информация, а главное - план дальнейших действий нашей Городской администрации по этому вопросу?
Мы граждане России , края, нашего города надеемся что вы хоть как то поможете нам, ведь это в ваших обязанностях - забота о нас, простых людях.
Заранее спасибо.
Ссылка на вопрос
Почему на территории города Краснодара действуют различные секты? Эти люди зазывают молодежь, прикрываясь верой. Основной их целью является лишь выкачивание денег для верхнего звена этой цепи. Примером тому может служить церковь Вифания (http://vifania.ru/).
Если у Вас есть сведения, подтверждающие нарушение законодательства, обращайтесь в администрацию города, прокуратуру и Федеральную регистрационную службу по Краснодарскому краю, которые контролируют деятельность религиозных организаций.
Ссылка на вопрос
Общественный транспорт в Краснодаре работает хуже некуда .Маршрутки забиты под завязку.Больших автобусов очень мало и ходят они редко.Уехать и не только в часы пик очень трудно,а ночью практически невозможно.Что нибудь будет улучшаться в этом плане?
Ссылка на вопрос
Планируется ли строительство метрополитена в городе Краснодаре, если нет, то почему?
Ссылка на вопрос
Когда расширят улицу 2-я Пятилетка, и уберут светофор на углу 2-й Пятилетки и Селезнева, он там только создаёт пробку.
Ссылка на вопрос
Ссылка на вопрос
Ссылка на вопрос
Наведите порядок с водителями мотороллеров и мопедов. Им не нужны права и поэтому ездят все кто хочет и как хочет. Они не соблюдают ПДД, постоянно создают аварийные ситуации.
Необходимо отметить, что водители мотороллеров и мопедов являются полноценными участниками дорожного движения, имеют определенные права и обязанности, а также несут всю полноту ответственности за свои действия. Инспекторами ДПС в случае нарушения Правил дорожного движения лицом, управляющим мопедом, применяются меры административного воздействия, предусмотренные частями 2 и 3 статьи 12.29 Кодекса Российской Федерации "Об административных правонарушениях".
Ссылка на вопрос
По какому праву администрации магазинчиков запрещают парковаться у их заведений? Они устанавливают различные препятствия ("бронируя" парковку для своих), тем самым уменьшая количество парковочных мест в городе. Такое можно наблюдать у Вишняковского рынка (магазин МВБ) и практически все магазины в центре города.
А ведь парковочные места у магазинов это часть проезжей части и магазины не имеют никакого права устраивать помехи.
Что касается конкретного места, то районе вещевого рынка по Вишняковой - Новороссийской расположены две многоярусные автопарковки на 360 и 450 машиномест. Стоимость парковки автомобиля составляет 30 рублей в час. При этом, в целях безопасности и охраны автомобиля автопарковка снабжена системой видеонаблюдения, автоматики, а в целях оперативного обслуживания клиентов обилечивание производит компьютер. Максимальная заполняемость автопарковок в будние дни - 60%. Оставляйте свой транспорт в специально отведенном для этого месте.
Ссылка на вопрос
Планируется ли модернизация старокубанского кольца? Там постоянные пробки и много непоняток с самим устройством движения, тому доказательство постоянные темы на форуме www.kuban.ru
Ссылка на вопрос
У нас южная столица, так почему же при закупке новых трамваев, троллейбусов и автобусов не учитывается этот факт, и не покупаются транспортные средства с кондиционерами?
Пусть будет проезд на рубль дороже, так за комфорт можно и заплатить. Сколько раз был свидетелем, как летом в самые жаркие дни пассажиры теряли сознание.
Ссылка на вопрос
Вопрос по реконструкции.
Куда ни звонил по горячим линиям никто кроме как названия инвестора и номера квартала сказать ничего не может. А эту информацию я и сам нарыть в интернете способен.
Вопрос мой в следующем будет ли сноситься дом в квартале 196 по улице седина 135 и что планируеться построить на этом месте?
Ссылка на вопрос
2. В плане организации движения "утро-вечер" можно было бы ввести на проблемных магистральных улицах (2-я Линия, Северная, Российская, Кр. Партизан, Ростовское Шоссе, Калинина - в р-не Рубероидного з-да, въезды в Краснодар) полосы реверсивного движения (благо, в настоящее время и в скором будущем) это возможно. Учитывая прецедент, провести через СМИ ликбез водителей по данной теме, что-бы снизить неизбежную аварийность в начале акции.
Для введения на магистральных улицах города Краснодара полос реверсивного движения необходимо провести комплекс мероприятий, среди которых и устройство светофорных объектов, и разметки, и установки дорожных знаков. В текущем году выполнение этих мероприятий не планировалось. В будущем - рассмотрим и такую возможность.
Ссылка на вопрос
Ссылка на вопрос
Ссылка на вопрос
Так вот, что Вы будете делать, когда они не заселят 4 дома? Каков план действий? Желательно с привязкой к датам. Может другим застройщикам раздадим дома? - хотя с Ушаковым и СИ тоже все не гладко...
Заранее спасибо за ответ.
Ссылка на вопрос
Ссылка на вопрос
Мы живем в деревянных сборно-щитовых домах, переоборудованных из бараков, без кухни, ванной, туалета. Двадцать лет назад (в 1987 году) Вы письменно заверяли нас, что мы живем в районе первоочередной реконструкции.
В 2006 году нас включили-таки в план реконструкции, и нам был определен инвестор - Девелопмент-Юг. Почему же в последнем плане реконструкции от 08.2007г. мы не нашли квартал 1073 ни у какого инвестора, нас нет даже в отказе?
Проект застройки разрабатывает инвестор, потом его согласуют с городским департаментом архитектуры и градостроительства.